3d准确算出下期和值

万家灯火

阖家团圆

在洋溢着温暖与祝福的

新春佳节

有一些班组人

却是在岗位上度过

车间是“家”

同事是“家人”

欢聚一堂就是过年

正因为有了这些可爱的人

才有了

万家灯火

阖家团圆

图为大家吃上了团圆饭。（莫伟鑫 胡柯）

“秘密行动”

除夕上午十点，在白石渡货场，株洲机务段郴州运用车间的调车司机们仍在为春运货物运输进行着紧张的编组作业。

调车点外面突然传来一阵欢声笑语，一个个提着大包小包的身影出现了——乘务员们的父母、妻儿来团聚了。

原来，车间早在半个月前便悄悄联系职工家属，为因工作而无法回家的职工们策划了这场特殊的团圆。

图为大家在一起吃年夜饭。（张鸿兵）

异国欢聚

当春节的第一缕阳光照亮蒙古国塔木察格挂着霜花的荒原，由数座板房围起来的营地也热闹了起来。这是大庆油田中油电能电力技术服务公司蒙古塔木察格供电分公司员工在蒙古国迎来的第14个新年。

蒙古国是“一带一路”的重要节点，这个分公司有18名员工为保障塔木察格油田电网的安全稳定运行，用坚守迎接“别样春节”。

随着板房被装饰上春联和福字，伴着气窗飘出的阵阵热气和菜香，“中国村”里年味渐浓。

图为刘琪在工作中。（高大伟）

工区为家

今年春节，刘琪依然每天从早忙到晚。作为张家峁煤矿掘进三工区的党支部书记，五一、国庆、春节对他来说都是工作日，节假日他更要坚守到岗位上。

“春节期间生产任务并不紧张，对于留守人员来说，最不容易的是不能和家人相聚，所以一定要照顾好职工的情绪，这对春节期间的生产工作至关重要。”他说。

1989年出生的刘琪大学一毕业就来到张家峁，完成了从一名大学生到一线工人、再到一线管理者的蜕变，以工区为家是他的常态，让这个家平安，他用十年如一日的坚守做到了。

图为丁晓岚在维持检票口秩序。(宋子意)

一刻不停

春运以来，常州站客运四班客运值班员丁晓岚的运动步数每天都在3万步以上。她不停地穿梭在人群中，为旅客指引方向，解答各种疑问，一刻也未曾停歇。

每趟大客流列车检票时，经验丰富的她都亲自上阵，引导宣传、筛选重点旅客，帮助老幼群体优先检票进站。待大客流检票结束后，丁晓岚又立刻赶往站台，为旅客提供引导服务，让大家平安顺利地踏上归乡之路。

图为俎海军在机车内检查设备配线状态。(高国桥)

“脑科医生”

如果把列车运行系统比喻成一个人，车载设备就是列车的“大脑”，因此车载设备车间的信号工也被称为列车的“脑科”医生。

58岁的俎海军是国铁集团郑州局新乡电务段车载设备车间的一名信号工，上班39年，参加了38个春运。

“每台机车有四个接收线圈，机车两端排障器后各有两个，每次检查的车下设备就有6种。在库内，每一台机车都要进行5大类30余种型号车载设备的‘全身体检’，共有70个项目需要检测，而且必须在30分钟内完成。”俎海军说，春运期间检测量增多，每天每组要检测10余台机车，每天步数大概在2万步。

图为志愿者在检查公园内的公共设施。(王汉强)

志愿守护

春节期间，凹山地质文化公园迎来人流高峰。

马钢矿业生态修复公司的春节志愿服务队志愿者严长青表示：“我们的任务是确保园区环境整洁、秩序井然，让每一位游客都能舒心、开心地游园。这包括及时制止儿童攀爬设备、为外地游客提供咨询服务以及清扫垃圾等日常工作。”

图为同忻矿洗煤厂员工春节期间坚守在集控调度岗位上，保障安全生产平稳运行。(李文斌)

集控调度

春节期间，同忻矿围绕稳产量、保安全展开工作，狠抓安全生产，强化风险管控与隐患排查，保障煤炭资源供应。

图为夫妻俩在为开春大堤植树造林备苗。(李广彦)

备苗护堤

湖北省汉江河道管理局仙桃东荆河管理分局姚咀管理段段长沈永高，负责8.37公里堤防管理养护。

妻子把孩子拉扯大后来陪他，夫妻同守大堤。

春节期间，他们夫妻在管理段值班，抽空挑选树苗，20根一捆，树根朝下放到水塘里“冬养”，等春天再捞起来栽到堤脚上，两三年就成林，可以防浪护堤。

我的大年初一

我叫李航，今年31岁，2018年11月大学毕业参加工作，现在是国铁郑州局月山工务段西武匠线路车间孔庄维修工区的工长，主要负责养护太焦铁路经过我们工区的17公里线路。

1月29日，大年初一，是我和23岁的李睿琦、燕子轩，24岁的徐邈、刘江旗、杨意龙5个“00 后”春节在工区值守的第二天。

早上5点半，我被急促的闹铃声叫醒。来到食堂，煮好昨天晚上包好的饺子，和大伙吃上了蛇年的第一顿饭。

我们工区在大山里，周边荒无人烟，养护的太焦线是晋煤外运的重要通道，17公里铁路桥隧相连、弯急坡陡，全是大坡道，每天有100多趟运输发电取暖用煤的火车通过。

按照作业计划，今天我们在太焦线下行K359+750m进行找平作业，把轨道平顺度保持在规定标准，为电煤运输提供安全畅通的线路。

6点，班前点名，提醒安全注意事项后，把工机具装上我们心爱的小平车。6点30分，我们来到了作业地点，等候7时整的作业命令。

大山里本来就格外冷，加上年前下了一场雪，气温更是下降到了零下10摄氏度，尽管穿着厚厚的棉袄，依然挡不住刺骨的寒风。

站在铁路外，6盏头灯灯光相互交织，冷飕飕的我们聊着今年过年买的新衣服还没穿，春节晚会哪个节目好看。

7点，随着作业命令下达，我们开始作业。天寒地冻，道床也冻得生硬，干起来很费劲，不一会大伙头上都升起了“白烟”，棉帽也扔到了一边。

使用螺栓机松开固定钢轨的扣件，把合适的调高垫片插入钢轨和枕木间，给螺栓涂油、恢复扣件、整理道床，回检作业质量，9点天窗结束，我们也完成了作业。

春节和我一起值守的刘江旗和李瑞琦家在陕西省。刘江旗家最远，在陕西省汉中，距离工区有800多公里。燕子轩、徐邈、杨意龙三个人家在河北省，是第一次在工区过年。

在大山里值守也要有年味。回到工区收拾好作业机具，我们直奔厨房，有的切、有的蒸、有的炒，10点半，凉拌灌肠、尖椒腐竹，小酥肉扣碗、蒸大虾等4凉6热10个菜摆满了桌子，大伙围在一起相互祝福，虽然没有家人陪伴，但我觉得工友像家人。

大年初一也是我奶奶的生日，每年这个时候一家人吃团圆饭，非常热闹。

我从2019年2月来到孔庄维修工区，到今年有4个春节在工区值守。大年初一不能回去给奶奶过生日，有点失落，也很想她。记得小时候，除夕在家守岁，最期待的是初一早上枕头下压的压岁钱。奶奶说，压岁钱，压岁钱，压下面才是。

往年大年初一家里给奶奶过生日，奶奶谈论的话题是小的谁没有对象，结了婚的啥时候能让奶奶报上重孙子、重孙女。

我2023年结婚，去年9月有了女儿，小名“暖暖”。今年大年初一，奶奶能抱上重孙女了。暖暖一定是今天的主角，就是不知道会不会哭。

11点50分，我给奶奶视频拜年。视频里奶奶慈祥，小暖好奇在视频里一直盯着我。奶奶叮嘱我要好好工作，别让人家笑话。

下午2点20分，休息了两个多小时的我们开始新的工作，对铁路线路进行巡视。检查线路钢轨、枕木等等设备有没有异常，大山里特别冷，我们不敢有丝毫的大意，一旦发现异常，就要马上处理。

下午4点，巡视完3000米线路，没有发现异常，大伙返回了工区。

傍晚6点10分，媳妇视频聊天：“老公，今年你不在家过年，我好想你。今天小暖可乖了，一点都没哭。”

晚上7点10分，我开始安排明天的工作……（李航 口述 王占军 整理）

跨海大桥上的“灯光秀”

防东铁路是广西沿海高铁的延伸线，也是我国首条直通中越边境口岸的高铁。

春运期间，中越跨境游的旅客大幅增加，国铁南宁局沿海铁路公司的工务、电务、供电、机务等铁路设备单位抢抓夜晚动车停运时间，对防东铁路的线路设备进行维修，路灯、头灯、手电筒、探照灯……相互交织，照亮了万千旅客的出行路。（拍摄：杨萧 张成毅 倪章儒 韦谕 剪辑：杨萧 罗婕）

工人日报客户端班组天地第386期